Modernisation évolutive de la station d’épuration grâce à la réduction à la source et à l’intégration des MTD
Suite à une forte augmentation de la production, Trevi a accompagné Ford Craiova dans l’évaluation, la reconfiguration et la modernisation de leur station de traitement des eaux usées. Grâce à l’application des Meilleures Techniques Disponibles (MTD) et à une approche axée sur la réduction à la source, le projet a permis de réaliser une installation rentable et évolutive, avec une empreinte eau parmi les meilleures de sa catégorie.
Défi
L’augmentation prévue de la production signifiait que la station d’épuration existante ne pouvait traiter que 40 % du volume d’eaux usées projeté. L’installation faisait face à plusieurs défis : une capacité hydraulique limitée, des charges polluantes élevées – notamment provenant de l’atelier de peinture – et la nécessité de maintenir la conformité pendant toute la phase de modernisation. Par ailleurs, les investissements (CAPEX) et les coûts d’exploitation (OPEX) devaient rester maîtrisés.
Solution
Trevi a réalisé une analyse complète de scénarios en évaluant les différents flux d’effluents et en identifiant les possibilités de réduction à la source grâce aux Meilleures Techniques Disponibles (MTD). Des essais en laboratoire et des analyses coût-bénéfice ont permis de confirmer les interventions les plus efficaces.
En ciblant la pollution à la source, en particulier dans l’atelier de peinture, la nécessité d’une extension majeure de la station d’épuration a été fortement réduite.
Trevi a ensuite conçu une installation de traitement évolutive en réutilisant au maximum l’infrastructure existante. Les améliorations comprenaient notamment de nouvelles cuves tampons pour les eaux fortement chargées, un dosage spécifique des fluorures dans les réacteurs et la rénovation du clarificateur. Du côté biologique, une nouvelle cuve d’alimentation, un clarificateur secondaire et un système d’aération à haute efficacité énergétique ont été ajoutés.
Résultat
La station d’épuration adaptée peut désormais traiter les volumes accrus sans compromettre les performances.
Les réductions à la source ont permis de limiter les investissements nécessaires (CAPEX) tout en réduisant les coûts d’exploitation (OPEX). La consommation d’eau par véhicule a été significativement réduite, atteignant une empreinte eau de seulement 0,6 m³ par voiture, un résultat parmi les meilleurs du secteur.
